高剛PP CP284R巴西Braskem 聚丙烯顆粒塑膠
- 價(jià)格： ￥10.8/千克
- 發(fā)布日期： 2017-05-17
- 更新日期： 2026-04-23
產(chǎn)品詳請(qǐng)
| 品牌 |
Braskem
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| 貨號(hào) |
PP
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| 用途 |
汽車應(yīng)用
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| 牌號(hào) |
CP284R
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| 型號(hào) |
CP284R
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| 品名 |
PP
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| 特性級(jí)別 |
標(biāo)準(zhǔn)級(jí)|||高抗沖|||
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| 加工級(jí)別 |
注塑級(jí)|||
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| 包裝規(guī)格 |
25/KG
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| 外形尺寸 |
顆粒
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| 廠家 |
Braskem
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| 用途級(jí)別 |
通用級(jí)|||
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| 是否進(jìn)口 |
是
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共聚物型的PP材料有較低的熱變形溫度（100℃）、低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強(qiáng)的抗沖擊強(qiáng)度，PP的沖擊強(qiáng)度隨著乙烯含量的增加而增大。PP的維卡軟化溫度為150℃。由于結(jié)晶度較高，這種材料的表面剛度和抗劃痕特性很好。PP不存在環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂問(wèn)題。
PP的熔體質(zhì)量流動(dòng)速率（MFR）通常在1~100。低MFR的PP材料抗沖擊特性較好但延展強(qiáng)度較低。對(duì)于相同MFR的材料，共聚型的抗沖強(qiáng)度比均聚型的要高。由于結(jié)晶，PP的收縮率相當(dāng)高，一般為1.6~2.0%。
汽車領(lǐng)域
2003年，中國(guó)汽車產(chǎn)量為440多萬(wàn)輛，已位居 第四，同比增長(zhǎng)36.6%。據(jù)ESMWerWide報(bào)道：“2008年中國(guó)汽車產(chǎn)量將超過(guò)600萬(wàn)輛，2015將超過(guò)，躍居 位”。這個(gè)預(yù)言已經(jīng)被打破，2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬(wàn)輛，超過(guò)1700萬(wàn)輛，成為汽車工業(yè)歷史上名副其實(shí)的 。
汽車工業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)汽車塑料化的進(jìn)程，中國(guó)工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國(guó)工程塑料協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2005年中國(guó)工程塑料需求增長(zhǎng)率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬(wàn)t增長(zhǎng)到2010年的140萬(wàn)t。中國(guó)汽車制造業(yè)對(duì)工程塑料需求量增長(zhǎng)迅速，到2010年總用量將達(dá)到94萬(wàn)t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計(jì)）。
PP用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。據(jù)報(bào)道，豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車儀表板、保險(xiǎn)杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開(kāi)發(fā)前景。
增強(qiáng)型
增強(qiáng)聚丙烯(reinforcedpolypropylene)是聚丙烯與玻璃纖維或有機(jī)纖維、石棉、或無(wú)機(jī)填料(滑石粉、碳酸鈣)的混合物。通常采用加入玻璃纖維、粉體添加劑或彈性體的方法對(duì)PP進(jìn)行改性。加入30%的玻璃纖維可以使收縮率降到0.7%。均聚物型和共聚物型的PP材料都具有優(yōu)良的抗吸濕性、抗酸堿腐蝕性、抗溶解性。然而，它對(duì)芳香烴（如苯）溶劑、氯化烴（四氯化碳）溶劑等沒(méi)有。PP也不象PE那樣在高溫下仍具有抗氧化性。一般工業(yè)用的玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯中含10～30%的纖維。由于含有玻璃纖維而具有良好的耐熱性和尺寸穩(wěn)定性。增強(qiáng)聚丙烯主要用于制造各種機(jī)械零件，主要包括汽車風(fēng)扇、空調(diào)風(fēng)扇、凈水器濾瓶，在電器行業(yè)可用于各類家電外觀件替代ABS、HIPS,廣泛用于冰箱頂蓋、空調(diào)底座、足浴器等
